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   生活中常見的電吹風、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動機、飲水機、咖啡壺等里面都能見到溫度保險絲，同時與溫度保險絲連接的線束上可以常見到玻璃纖維管，那么為什么溫度保險絲需要應用到玻璃纖維管呢。

   首先玻璃纖維管的特點：耐老化耐腐蝕好，溫控保險絲常應用與各種惡劣環境，長時間使用很容易影響溫度保險絲的性能，套上玻璃纖維管則可以起到一定的保護作用；

玻璃纖維管原料坯管本身就有接頭，玻璃纖維坯管原材料廠家參差不齊，從小編了解到的原材料來看有46%的玻璃纖維坯管不良自熄管，這就導致玻璃纖維管成品會出現接頭；玻璃纖維管坯管上漆過程中，玻璃纖維管半成品會出現不良，這就需要將不良的一段套管剪刀，便出現了新的接頭；玻璃纖維管檢測標準每個廠家定義的不同，這也導致了接頭出現的多少不一致，比如說A長是100米檢測兩次，就需要沒隔50米剪斷一截進行檢測，剩下的接上，也形成了接頭。

隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產品的不斷拓展，其應用領域更加廣泛丙烯酸玻纖套管。從實驗室數據得知，各種酸、堿、鹽的水性溶液對玻璃纖維套管發生化學反應時，步都是水先與玻璃纖維表面起反應。由于玻璃纖維套管的使用環境不可避免有水或水汽，產品的耐水性是需要考慮的重要因素，嚴格的測試玻璃纖維套管在水環境下的變化，必將有助于指導玻璃纖維套管產品的開發和使用聚氨酯玻纖套管。

全球玻璃纖維套管的年復合增長率將超過在6%。美國從2011年到2017年的年增長率為3%，歐洲為4.5%，亞洲地區為9.1%，我國則高達11%。根據行業統計，我國玻璃纖維套管2015年總產量達到58萬噸，預計2017年可以達到85萬噸左右。中國玻璃纖維套管工業協會近制定我國玻璃纖維行業“十三五”發展規劃，提出的奮斗目標是全國玻璃纖維紗總產量為200萬噸，其中國際的池窯拉絲技術比例達到85%以上。用于增強熱固性塑料和熱塑性塑料的增強型纖維將達到55萬噸以上，玻璃纖維套管及增強型纖維橡膠制品的玻纖總量也將達到80萬噸左右的規模。

1、坯管編織

坯管在編織過程中，機臺速度不穩定，導致編織管密度有差異，這是老式編織機普遍存在的問題，作為行業的企業，所有設備已全部更換為新式數控設備，可以完全杜絕該問題的存在。

2、硅橡膠擠出

玻璃纖維套管中的硅橡膠玻璃纖維管，在坯管編織之前先要擠出內膠管，內膠管擠出時溫度不合要求或者擠出壁厚不均勻；如果硅膠管內層本身壁厚不均勻將直接導致玻璃纖維套管成品壁厚不達標。

目前中國國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據，隨著國內在汽車行業認證上的通過以及成本上的優勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高，目前國內生產的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車行業的供貨情況分析，如果全部換成中國產汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。